Le seule solution sûre et certaine c'est de tout recouvrir avec un frein-vapeur.
On peut se contenter de scotcher les joints, mais il faudra alors vérifier que les panneaux sont tous réellement étanche. Il arrive souvent qu'ils ne le soient pas, à cause de trous ou détritus divers (cailloux, éclats métalliques) s'étant glissés dans le panneau, ou encore, qu'ils aient perdu une partie de leur cohésion pendant la mise en oeuvre, notamment s'ils sont resté très longtemps exposés à l'eau ou aux UV (ils peuvent dans ce cas devenir réellement poreux sur toute leur surface même si leur résistance mécanique ni leur aspect ne semblent pas différents à première vue).